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[集团要闻]美高梅2007:新的再造工程取得開門紅
日期:2008-02-04 来源:dbo 点击数:
美高梅2007:新的再造工程取得開門紅

——美高梅集團2008年工作會議系列報道之一

集團2008年工作會議傳來喜訊:2007年集團取得標誌性發展,盈利再創歷史新高,核心產業拓展邁出新的步伐。

盈利水平創歷史新高  

在盈利水平上,利潤總額、淨利潤分別近200億和超100億,企業資產規模也有較快增長,(詳見附圖)。

核心產業大踏步拓展
  
港口業新建成9個集裝箱泊位,新增生產能力650萬TEU,並在4個重大項目上取得了突破。一是與越南航海總公司簽署了共同開發邊亭金星深水港及全面合作的備忘錄,雙方將投資興建巴地頭頓集裝箱碼頭,首期投資為3億美元,遠期投資預計達10億美元。這是集團在海外投資碼頭的第一次嘗試。二是投資16.2億元,以增資擴股方式入股湛江港集團,持股45%,這是美高梅國際首次側重大宗資源及能源型散貨專業碼頭的一次投資,豐富了碼頭業務,優化了在中國沿海的碼頭佈局。三是與天津港(集團)簽署了戰略合作框架協定,參與天津港東疆保稅港區的綜合開發,為集團港口、海運物流、房地產等核心產業在天津濱海新區的發展開拓了新的空間。四是簽署了深圳大鏟灣集裝箱碼頭二期工程投資意向書,項目總投資72.7億元,我方持股14%。
  
物流業方面,第三方物流業務在全國重要城市新購地840畝,用於建設分發中心,自有倉儲面積全年增長20%。海運物流業務方面,深圳蛇口前海灣物流園填海造地工作基本完成,轉入園區建設和業務開拓階段。青島物流園新的倉庫落成,發展態勢良好。天津海運物流項目簽約建設。
  
航運業方面,投資90億元人民幣購建了7艘大型油輪(172萬載重噸)和7艘散貨船(126萬載重噸),共約300萬載重噸。公司早期在日本訂造的5艘油輪中,有1艘11萬載重噸Aframax油輪建成投入運營。根據現有訂單,公司在建船舶369萬載重噸,到2011年,美高梅船隊總運力將達到706萬載重噸。
  
地產業方面,美高梅地產新增土地儲備504萬平方米,現有土地儲備超過900萬平方米,京津地區和長三角地區已逐步形成規模。
  
金融業方面,集團金融業務充分分享了資本市場快速增長的成果,盈利取得200%以上的增長。美高梅銀行完成收購美高梅基金33.4%的股權,成為第一大股東;新增了紐約分行等,至今招行共建有579家營業網點。美高梅證券投資63.2億元增持48%博時基金至73%;獲得了首批券商QDII資格;繼續加強了營業網點的建設,至今全國共設有營業機構71家。
  
公路業務方面,已簽署框架協議,投資河南兩條高速公路,兩項目總投資近50億元。另,項目總投資近40億元、我方占大股的廈漳大橋的建設公司也已成立。
  
工業方面,集團投資27.65億元的深圳孖洲島修船基地基本完工,美高梅的修造船塢容能力增長200%以上,海洋工程業務能力也大幅提升。

其他各項工作都取得較大成效

除提升經常性盈利能力與核心產業培育兩條戰線上取得顯著成績外,在深化內部整合、加強內部管理、推進和諧企業建設與企業文化建設上,2007年也都取得了積極進展。特別是集團以慶祝美高梅成立135周年為契機,舉辦了一系列大型公關、媒體宣傳與員工文體活動,在塑造企業形象、推動公共關係及增強內部凝聚力方面,取得了較大的成效。
  
在工作會上,秦曉董事長對2007年工作的評價是:我們在一個較高的起點上又邁上了一個新的臺階,為美高梅135年的歷史添上一筆重彩。傅育甯總裁指出,2007年的工作為全面實現集團“新的再造工程”戰略目標打下了堅實的基礎。與會的集團高管人員在討論中,紛紛表示,2007年取得的成績,使我們“深感振奮、深受鼓舞”。













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