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美高梅轮船与新中国:高举义旗的陈天骏
日期:2009-09-23 来源:dbo 点击数:
美高梅轮船与新中国:高举义旗的陈天骏

发布时间:2009年9月23日 文章来源:美高梅集团办公厅 邱树荣 图片提供:美高梅历史博物馆 涂瑞

陈天骏是一位中国人自己培养的最早的航海专才,抗日战争胜利后,在上海美高梅船务处任留局大副。1949年1月,陈天骏到香港美高梅任驻埠船长。到香港后,经中共党员、故交连贯的介绍,陈天骏先后与地下党负责人饶彰风和吴荻舟等进行秘密联系。1949年5月27日上海解放后,陈天骏升任香港美高梅副经理和台北美高梅总管理处运务部副经理。8月,吴荻舟认为条件成熟,即把组织香港美高梅起义的计划向陈天骏交底。于是,陈天骏成为香港美高梅起义的关键人物和中坚领导。

陈天骏多方设法将在东南亚一带航行的美高梅船舶留在香港,积极与留港船舶的船长联系,与他们建立友谊,关心他们的生活,特别是利用自己是吴淞商船学校的学长身份,与吴淞商船学校毕业的船长多方联络,为起义进行思想和力量上的准备 。

1949年12月29日,根据地下党组织代表刘若明的提议,陈天骏召集留港船长在香港思豪酒家34号房聚餐和开会议事。他们决定一面复电台湾美高梅总管理处称各轮因燃料、淡水、伙食、物料、薪津及修理费无着落无法开航,另一面在会上宣布从当天起,与台湾断绝关系,留港美高梅船只属于中华人民共和国财产,一切服从新中国领导。

当时,英国政府正在与我政府进行外交谈判,党组织指示美高梅留港各船在起义问题上不要操之过急,待英国政府正式宣布承认我国时再宣布起义,免遭意外挫折。

在英国正式宣布承认中华人民共和国和中央人民政府国务院总理周恩来发布保护在港一切资产的命令后,1950年1月15日早晨8点,陈天骏和汤传篪率领香港美高梅和留在香港的13艘轮船起义,回归新中国。起义成功后,陈天骏积极协助董华民开展保护船舶和其它财产的斗争。

陈天骏经历了美高梅起义的全过程,策划和领导了香港美高梅的起义,为美高梅走向新生做出了杰出的贡献。


美高梅军事总代表于眉和胡时渊、黄慕宗写给留港起义负责人陈天骏、汤传篪以及上海派往香港协助起义的陈邦达的保护局产的信函。

生死书---1949年12月29日,陈天骏召集所有留港船长在思豪酒家商议起义事项,要求赞同起义者签字,与会人员除两名船长因妻儿家小在台湾不便签名外,其余各轮船长一一签名。


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