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美高梅轮船公布2010年全年及2011年首季业绩
日期:2011-04-20 来源:dbo 点击数:
美高梅轮船公布2010年全年及2011年首季业绩
     
美高梅轮船(601872)今日发布2010年年报及2011年一季度报告。
年报显示,公司去年全年实现营业收入25.96亿元,归属上市公司股东净利润达到6.16亿元,同比增幅分别达到39.3%和79.5%。公司2010年利润的分配方案为每股派息0.044元。在业绩恢复性增长的同时, 公司船队运力规模按计划继续稳步扩大,船队船型船龄结构得到进一步改善。
 
年报显示,公司油轮船队营业收入18.94亿元,同比增长38.36%; 散货船队营业收入7. 02亿元,同比增长41.88%。这主要得益于去年上半年油轮及散货船航运市场需求不同程度的回升,以及公司船队运力增加。但公司燃油、船舶折旧、坞修、港口等费用上升较多,其中燃油费用占营业成本的比例从2009年的23.86%上升至29.75%。公司整体毛利率比2009年略有回升。
 
2010年,公司油轮船队承运中国进口原油首次突破1000万吨,达到1266万吨,同比增幅达到60.3%。
 
年报还显示,2010年,公司油轮船队VLCC实现平均日租金32,454美元,Suezmax实现平均日租金19,714美元,Aframax实现平均日租金15,819美元。公司散货船队Handymax船实现平均日租金16,450美元,Panamax船实现平均日租金 17,400 美元,Capesize船实现平均日租金 27,610美元。
 
公司年报中预期2011年国际油轮及散货船市场表现将差于2010年,相关船东经营压力进一步加大。公司继续坚持稳健经营的策略,在运力部署上通过中长期期租合同对运价风险进行了部分锁定。其中,油轮船队已经锁定的2011年营运天为2080天,平均租金水平约28,245美元/天,2012年锁定营运天为1259天,平均租金水平约31,026美元/天;散货船队已经锁定的2011年营运天为2,119天,平均租金水平约22,435美元/天,已经锁定的2012年营运天为1,095天,平均租金水平约27,667美元/天。
 
公司年报中还提出,要实现“巩固和加强在国内行业中的一流地位,并提升在国际同行业中的市场地位”的目标,须尽快研究下一步发展问题,在船队的质和量方面均需有进一步的发展。此外,公司还应开拓思路,创新发展模式。
 
 
2011年一季度报告显示,由于市场运价低迷及今年一季度没有卖船收益,公司一季度实现归属上市公司股东净利润1.03亿元,同比下降53.93%。截止一季度期末,本公司共拥有大型远洋运输船舶42艘,607万载重吨。其中:油轮20艘,442万载重吨;散货船17艘,124万载重吨;LNG船5艘,41万载重吨。
一季度公司实现毛利110,544,706元,同比下降45.60%。其中:油轮船队68,709,723元,同比下降52.39%;散货船队41,834,983元,同比下降28.94%。
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